Sora’s Diary

このブログは、鉄道サイト「写遊日和」の管理人「そら」のブログです。

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プチプチ廃線巡り

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短い時間だけでしたが、加津佐~白浜海水浴場の間を歩いてみました。
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COMMENT

No title

レールがはがされてますね…
昨年の3月1日に乗ったのが最初で最後でした。。

| 08-16U | 2008/12/23 17:22 | URL | ≫ EDIT

>>08-16Uさん
自分は3月8日がラストでしたかねぇ・・・。
今日は、線路横の電線を撤去していました。

| そら | 2008/12/23 17:26 | URL | ≫ EDIT

こんばんは、お疲れ様です。
廃止から半年以上経ちますが、多少面影は残っているものの、もうなくなってしまったんだな~という哀しい思いになってしまいます。私は2月10日に行きましたが、こんなに景色がいいところが…、何かもったいないという感じがします。
時間があったら廃線跡をたずねてみたいと思うところです。

| kurochan | 2008/12/25 21:27 | URL | ≫ EDIT

No title

>>kurochanさん
こんにちは。
島鉄南線はたしかに景色はいいですし、撮影する側からしても最高の路線でしたよね。
現在は、草や木が生え放題でした。
時間があれば…といきたいですが、あれは結構きついです(^^;

| そら | 2008/12/26 13:44 | URL | ≫ EDIT

廃線跡をめぐって

1年前の三月末に廃線になりましたが、自分的には鉄道ファンなので復活するのを夢に思っています。1,2,3,4,5年と経ってもいいので復活してほしいです。

| 宏昌 | 2009/09/12 14:33 | URL |

No title

>>宏昌さん
はじめまして。
復活して欲しい気持ちは自分も同じですが、島鉄の現在の経営状況もそうですが、すでに線路なども撤去されてますので、復活するとなるとかなりの金額が予想されますね。

| そら | 2009/09/12 20:11 | URL | ≫ EDIT

No title

島鉄南線復活するとなると、いくらぐらいの金額が予想されますか?
また、自分も橘湾の車窓を見たいものです。復活するには、電柱、踏み切り、お金、レール、相対式の駅の信号機、そして・・・車両が一番必要です。自分も復活されるのを夢に思っています。ちなみに、話は変わりますが、キハ2512は吾妻-古部間でトラックと衝突し、前方の部分が燃えましたが、今、どういう状態ですか?もちろん廃車にはしませんよね?復帰するのを待っています。南線復活ともに復活してほしいと思う次第でございます。

| 宏昌 | 2009/09/30 13:12 | URL |

No title

>>宏昌さん
こんばんは。
復活となると、軽く数千万円~数億円はかかるのではないでしょうか。
車両はいいとして、レール、踏切、他線路機器などが必要となりますからね。
島鉄の情報はあまりありませんが、廃車ではなさそうです。ただ、修復するとなると、製造元まで輸送しないといけないみたいです。

| そら | 2009/10/01 23:46 | URL | ≫ EDIT















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